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volquetes ciudadela

La industria de la construcción de hoy en día es más grande que nunca, al ver grandes avances en la tecnología de camiones volquetes ciudadela.

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Entre los diferentes tipos de equipos que ven tales mejoras, el simple camión volquete también ha visto su parte de cambios.

La compra de uno de estos vehículos es mucho más que encontrar uno en un lote cercano, y el costo de dichas unidades, incluso cuando se compran usados ​​o reacondicionados, también es un factor.

Para comprar el camión basculante adecuado para satisfacer las necesidades comerciales y encontrar un buen valor, es imperativo conocer las diferentes especificaciones de los camiones que deben examinarse por encima de todas las demás alarmas, los factores que afectarán el trabajo que se está realizando.

Especificaciones del motor

Es fácil asumir que un camión basculante debe tener el motor más grande con la mayor potencia posible, sin embargo, hay diferentes tamaños de motor por una razón.

En términos generales, cuanto mayor sea la potencia, mayor será el consumo de combustible.

Por lo tanto, el desafío es cómo obtener suficiente energía sin tener poca potencia, o perder las ganancias potenciales en los costos de combustible.

Tenga en cuenta que la mayoría de los trabajos pueden usar un motor más pequeño, a menos que se realice un gran esfuerzo para subir y bajar cuestas o en terrenos difíciles.

Dado que el peso del motor cuenta como parte de la Clasificación de peso bruto del vehículo, un motor más pequeño o más liviano significa que se pueden transportar cargas útiles más pesadas y aun así alcanzar la eficiencia de combustible.

Las necesidades reales de trabajo deben determinarse cuidadosamente para seleccionar el motor que será lo suficientemente fuerte sin usar más combustible del necesario.

Especificaciones de transmisión

De manera similar, la cuestión de las transmisiones manuales frente a las automáticas debe investigarse cuidadosamente, ya que una transmisión manual es más útil en muchas de las situaciones en las que se encuentra con el motor de mayor potencia que se mencionó anteriormente.

El terreno o las colinas pobres y desiguales y el mal equilibrio se pueden negociar por expertos con un manual mejor que con un automático, pero con el costo de facturas de combustible más altas, mayor fatiga del conductor y más piezas para mantener.

Las transmisiones automáticas son buenas en la mayoría de los casos; sin embargo, un camión con un tren de transmisión de este tipo puede atascarse o perder impulso si el conductor no puede decidir qué equipo debe usarse en un momento determinado.

La eficiencia del combustible puede ser mayor, pero solo en condiciones ideales.

Para aliviar las desventajas anteriores, hay una transmisión manual automatizada para camiones grandes y pesados, que ofrece lo mejor de ambos mundos.

Construida con un sistema de sensores, la transmisión se desplaza en función de la velocidad y la carga, lo que le da la funcionalidad de ambos tipos.

La transmisión manual automatizada también es excelente para la eficiencia del combustible.

Límites de peso y maniobrabilidad

Antes de poder elegir el motor o la transmisión, es vital conocer el tipo y el peso del material a transportar, así como la distancia a la que se transportará una carga.

Con tales números, es posible comparar los pesos de los camiones y la capacidad de transporte; entonces el motor y la transmisión correctos pueden configurarse para funcionar dentro de los límites de peso.

No olvide los ejes del camión, ya que eso afectará la clasificación de peso total del camión y su maniobrabilidad.

Trabajar en espacios reducidos puede necesitar diferentes ejes o unos juntos.

Esto también puede afectar el peso total del camión.

En el gran esquema de las cosas, ningún componente por sí mismo puede usarse para determinar las diferentes especificaciones, lo que significa que todos deben considerarse al mismo tiempo.

Debido a la forma en que se usan los camiones volquete y lo que se espera de ellos, la mejor idea para ayudar en el proceso de selección es trabajar estrechamente con los trabajadores que realmente operan los camiones.

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